На схеме входной быстроходный вал-шестерня поз 30. Количество зубьев на вал-шестерне зависит от передаточного числа редуктора и может быть 13, 16, 19 и 32 зуба. Вал-шестерня чаще всего выходит из строя потому что на нее приходится самое большое количество оборотов. К тому же модуль у быстроходной пары меньше чем у тихоходной пары. В стандартном варианте хвостовик у вал-шестерни изготавливается коническим. Конус 1:10. Возможно изготовление цилиндрического хвостовика по согласованию с заказчиком.
пн-сб 8:00-17:00